Villeneuve analizza il fine settimana della Ferrari e le prestazioni di Sebastian Vettel. Villeneuve ha analizzato i tempi principali della gara di Marina Bay.

Lewis Hamilton ha conquistato con autorevolezza la vittoria del Gran Premio di Singapore, allungando a +40 su Sebastian Vettel, a sei gare dal termine. Jacques Villeneuve ha analizzato i tempi principali della gara di Marina Bay ai microfoni di Sky Italia.

Il fine settimana della Ferrari
“È una sconfitta pesante, ma devono crederci sempre. La chiamata ai box di Vettel è stato l’errore più grande, perché poi ha perso tre secondi dietro a Perez, nel giro di rientro di Verstappen. E con le Ultrasoft non sarebbe comunque riuscito a tenerlo dietro, perché a fine gara non aveva più il passo. L’errore della Ferrari è stato quello di essere arrogante nella scelta delle gomme, optando per una sola Soft, che non hanno potuto provare. Hanno puntato tutto sulla qualifica, un errore che chi lotta per il campionato non può commettere. Non avevano il passo su una pista dove davano la paga a tutti in passato. Sono arrivati qui con l’obiettivo di fare una doppietta in griglia, con gomme esclusivamente da qualifica“.

La prestazione di Lewis Hamilton
“È nel suo anno migliore. Capisce quando deve essere esuberante, aggressivo o quando deve controllare. Fa una differenza enorme rispetto al compagno di squadra e guida oltre le capacità della sua macchina. Bottas non è Hamilton, non ha mai avuto il suo talento. È stato al suo livello quando l’inglese era spento. Ma tra loro c’è una vita di differenza“.

Il rendimento di Sebastian Vettel
“La Ferrari deve voltare pagina, perché quest’anno ha vinto delle gare. Ma Vettel sta subendo il peso di essere un pilota Ferrari. Un aspetto che è stato molto pesante in passato anche per un pilota del calibro di Prost, e non aiuta“.

L’addio della Ferrari a Kimi Raikkonen
“Penso che a Monza quest notizia abbia avuto un effetto negativo sulla squadra, non su Kimi. Bottas è stato tenuto dalla Mercedes per lottare per il campionato, e ora hanno una forza che li rende quasi imbattibili. La Ferrari rischia di perdere un ‘campionato Ferrari’, a differenza dello scorso anno, che era un ‘campionato Mercedes‘”.

Un giudizio sullo spettacolo visto in pista
“È diventato un campionato di endurance. Giravano a 10 secondi dalla qualifica, come si possono fare errori? Cosa cambierei? Motore atmosferico, un motore a gara, prove tra le gare, 2 o 3 costruttori di gomme senza sosta obbligatoria“.