Ferrari contro le modifiche sull’aerodinamica, ma Brawn precisa: “Decisione presa per il bene dei tifosi”. Novità aerodinamiche per le monoposto a partire dalla prossima stagione.

Novità aerodinamiche per le monoposto a partire dalla prossima stagione. Il mondiale di Formula 1 è solo all’inizio, e lo spettacolo non è mancato, ma il consiglio mondiale della Fia e il gruppo strategico di lavoro hanno varato alcune modifiche regolamentari sulle vetture volte a rendere ancora più facili i sorpassi e quindi lo show. Un pacchetto di misure – fa sapere la federazione in una nota – prese dopo la richiesta da parte di alcuni team al gp del Bahrain di rendere le corse più avvincenti. Dal campionato 2019 le monoposto avranno “l’ala anteriore semplificata, con una campata più ampia e un potenziale di scarico ridotto. Le prese d’aria dei freni senza alette e l’alettone posteriore più largo e profondo”. Oltre alle modifiche sull’aerodinamica decise, al Fia “continua a valutare una serie di altre misure per rendere i gp più avvincenti e aumentare i sorpassi in F1”.

LIBERTY MEDIA – Sull’argomento è intervenuto Ross Brawn, tra i maggiori dirigenti di Liberty Media, che ha spiegato le ragioni di questa scelta: «È importante sottolineare che la decisione è stata presa dopo un periodo intenso di studio sulle proposte della FIA, fatte con il supporto della F1 e condotSull’argomento è intervenuto Ross Brawn, tra i maggiori dirigenti di Liberty Media, che ha spiegato le ragioni di questa sceltate dalla maggioranza dei team. Uno spirito buono, un ottimo modo di lavorare insieme per una Formula 1 migliore e più spettacolare, ovvero ciò che vogliono FIA, F1, team e fan. Le decisioni prese dallo Strategy Group e dalla F1 Commission, approvate dal Consiglio Mondiale FIA, che sanciscono un certo numero di modifiche all’attuale aerodinamica, sono un importante passo avanti volto a promuovere battaglie ravvicinate e più sorpassi già dal 2019».