F1, il CEO della Ferrari analizza le regole 2021, prevedendo vantaggi per la Scuderia. Il CEO della Ferrari ha parlato dei regolamenti futuri.

Il fine settimana di Austin, oltre che per il sesto titolo mondiale conquistato da Lewis Hamilton, verrà ricordato per l’introduzione dei nuovi regolamenti tecnici che entreranno in vigore a partire dal 2021. Una rivoluzione attesa da anni e a cui tutti i team, grandi e piccoli, guardano con grandissima attenzione. Tra questi naturalmente anche la Ferrari, che ambisce a ribaltare il tavolo delle gerarchie, sopravanzando la Mercedes, regina incontrastata dell’era turbo ibrida. Intervenuto ad una teleconferenza per discutere i guadagni del terzo trimestre, Louis Camilleri, a.d. della scuderia di Maranello, ha voluto toccare anche questo tema, spiegando come di fatto quelle espresse da Liberty Media siano solo le prime linee guida di un percorso ancora lungo.

“Penso che ciò che è stato annunciato nel fine settimana sia davvero l’inizio del processo – ha spiegato Camilleri – non siamo nemmeno alla conclusione della parte iniziale. C’è ancora molto lavoro da fare insieme alla Formula 1, alla FIA e ai team. Abbiamo votato a favore – ha rivelato il CEO di Maranello – e non abbiamo esercitato il nostro veto, quindi nel complesso siamo abbastanza soddisfatti della direzione che si sta prendendo e dei principi che sono stati esposti. Ma chiaramente molti dettagli devono ancora essere risolti”. Tra questi dettagli forse il più controverso è quello che riguarda il budget cap, fissato a 175 milioni di dollari ma dal quale sono previste numerose eccezioni, dallo stipendio dei piloti al marketing, dai costi delle trasferte allo sviluppo dei motori. Per ora.

“Il limite al budget riguarda solo alcuni elementi della macchina reale e l’esempio migliore è che il motore non fa parte del limite di spesa. La nostra speranza è che alla fine ci sarà un tetto di budget posto sul motore stesso – ha affermato il manager ferrarista – e ci sono state limitazioni in termini di utilizzo del banco, che è un aspetto molto costoso”. L’impressione generale lasciata trapelare dal numero uno della Scuderia è che comunque il nuovo corso della F1 possa portare benefici alla rossa, anche in termini economici: “Se la Formula 1 diventa più divertente e attira più appassionati, chiaramente, genererà più entrate, che alla fine avvantaggiano tutti i team, compresa la Ferrari” ha concluso Camilleri.