In Ungheria, la FIA discuterà con i team del posizionamento degli specchietti retrovisori. La FIA avrebbe inviato una missiva alle squadre per informarle che saranno inserite nuove regole.

In Ungheria, la FIA incontrerà i rappresentanti delle squadre di Formula 1 per disquisire sugli specchietti retrovisori, che da quando sono stati spostati da alcune squadre dopo l’introduzione dell’Halo, hanno dato vita ad una serie di problemi di visibilità per i piloti.

Secondo quanto riportato da Autosport, la federazione internazionale avrebbe inviato una missiva alle squadre per informarle che a partire dal Gran Premio di Singapore, saranno inserite nuove regole. Secondo Nicholas Tombazis, ingegnere greco oggi alle dipendenze della FIA, il layout attuale degli alettoni posteriori e dei sidepods impedisce in alcuni casi la corretta visione ai piloti, che devono anche fare i conti con un assetto rake talvolta portato agli estremi.

La FIA, a seconda delle decisioni che verranno prese, potrebbe essere costretta a rivedere l’idea secondo cui i sostegni degli specchietti sono strutture che garantiscono effetti aerodinamici (positivi).

All’inizio di questa stagione, al Gran Premio di Spagna, alla Ferrari è stato chiesto di modificare i suoi ancoraggi per gli specchietti retrovisori (che erano montati sull’Halo) perché la FIA riteneva che fornissero un guadagno aerodinamico eccessivo. La Scuderia ha rispettato la richiesta, cambiandoli per la gara seguente, che si è tenuta a Monaco. La Mercedes ha in seguito portato una propria versione dei nuovi specchietti che è stata approvata dall’organo sportivo.