Sebastian Vettel spiega qual è la più competitiva rossa che ha guidato e smentisce le voci di addio ad F1 e Ferrari. Seb smentisce le voci di addio ad F1 e Ferrari.

Sebastian Vettel è, suo malgrado, ‘l’altro’ uomo del momento. Non vince una gara da Spa 2018, mentre il suo compagno di squadra è reduce da uno splendido uno-due. Era venuto in Ferrari per vincere un titolo, dopo i quattro in Red Bull, ma finora in cinque anni poco è andato secondo i piani. Intervistato dal Corriere della Sera, Vettel si è però sfogato, rispondendo a tutti i critici: “Vedo troppi pessimisti in giro. Il momento non è semplice, ma nemmeno disastroso. A Monza ho sbagliato e sono il primo ad averlo ammesso. Gli errori capitano, non sto vivendo una stagione facile ma non la considero la peggiore”. Monza però è stato anche altro, come le polemiche in qualifica con Charles Leclerc, su cui Sebastian Vettel ha speso qualche parola: “Non svelo in pubblico ciò che ci siamo detti, andiamo avanti. Ma abbiamo parlato”.

La voce che invece il tedesco ha smentito categoricamente è quella del ritiro. Nessun addio alla Ferrari. Il contratto, firmato nel 2017 e valido fino al 2020, sarà rispettato. “Non so da dove escano questi voci. A marzo, in Bahrein, ho scherzato sulle regole dicendo ‘Se dovessero cambiare in modo insensato potrei mollare’. Era una battuta, l’hanno trasformata in un romanzo. Ho un contratto per il 2020. Non c’è neanche bisogno di parlarne. Non vedo motivi per lasciare. Amo correre e non ho ancora raggiunto il mio traguardo: vincere con la Ferrari. Dopo non so che cosa succederà. Ho vinto gare (13, n.d.r) ma non il Mondiale. Lo voglio. Se sono qui è perché ci credo”. Sulla sua esperienza a Maranello però, l’ex pupillo di casa Red Bull ha voluto mettere alcuni puntini sulle ‘i’: “Charles mi ha battuto nelle ultime due gare, quindi avrei potuto vincerle. E in Canada. Ma al massimo sarebbero state 15-16, non 40. Siamo stati bravi a capitalizzare le occasioni”.

La sorpresa, almeno per alcuni, arriva parlando della miglior rossa guidata, che secondo Vettel non è quella del 2018: “La più competitiva era la SF70H del 2017 – ha spiegato – era la migliore in griglia per tanti aspetti. Ma aveva un deficit di potenza rispetto alla Mercedes. Andava molto forte ovunque, soprattutto sulle piste dove serviva più carico. Con un po’ di cavalli in più avremmo potuto fare la differenza. Se quella macchina avesse avuto il motore attuale non ci sarebbe stata storia”. Sul dominio delle Frecce d’Argento però, Vettel non ha mancato di rendere merito al rivale di sempre, Lewis Hamilton: “Lui più di tutti ha meritato di essere su quella macchina. Ha vinto meritatamente. Solo Rosberg una volta lo ha battuto”. Sulla famigerata ‘questione gomme‘ invece, il campione di Heppenheim ha respinto le osservazioni sul fatto che le difficoltà possano dipendere dal suo stile di guida: “Le gomme sono troppo sensibili. In queste corse è diventata più importante la gestione delle gomme che la velocità pura, così si perde il dna della F1”.