A Barcellona le Mercedes dominano per l’intero week end, mentre la Ferrari è giù dal podio per la prima volta in questa stagione. Vittoria di Lewis Hamilton davanti al compagno di squadra Valtteri Bottas ed a Max Verstappen su Red Bull. Quarta piazza Sebastian Vettel: mentre Raikkonen è costretto al ritiro. Ancora punti iridati per la Sauber/Alfa Romeo.
A Barcellona la Ferrari è parsa decisamente sottotono rispetto all’inizio di stagione: alla fine il bottino portato a casa è solamente un quarto posto per mano di Sebastian Vettel, mentre Kimi Raikkonen è stato costretto al ritiro per il secondo cedimento della power unit Ferrari durante il weekend di gara. I problemi sulla SF71H, tuttavia, partono dalle gomme Pirelli:
“Ci sono tre aspetti principali su questo fine settimana: Il primo è che non siamo stati abbastanza veloci – ha affermato il pilota tedesco nel post-gara – Poi abbiamo faticato troppo nel corso del weekend con la gestione degli pneumatici, che saranno anche cambiati, ma sono cambiati per tutti, e la nostra ambizione deve essere quella di migliorare non peggiorare. Il terzo aspetto riguarda l’affidabilità. Kimi ha avuto un problema con il motore ieri, e dopo averlo sostituito è stato costretto al ritiro da un altro problema in gara. Sono tre aspetti sui quali dobbiamo concentrarci in vista di Montecarlo, non ci sono scuse.”
Se la rottura della macchina di Raikkonen non era prevedibile – anche se resta preoccupante – non si è capito quanto veramente abbiano influito quelle famose gomme con un battistrada più sottile di meno di mezzo millimetro, cioè meno dello spessore di un’unghia. Ma il problema è che solo un tipo di queste gomme ha subito la riduzione da parte della Pirelli, mentre le prestazioni opache della Ferrari sono durate per tutta la gara, anche con le altre coperture. E solo sulla Ferrari, però, e questo è strano.
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