Scelta di gomme diversa tra i piloti di Ferrari e Mercedes per Spa e Monza. Prima di Monza, però, si correrà a Spa.

Tra un mese il Gran Premio d’Italia in programma a Monza sarà già storia ed è già tempo di parlarne attraverso i set di gomme Pirelli scelti da team e piloti. Nel tempio della velocità vedremo le gomme medie, le soft e le supersoft. La Ferrari ha decisamente sbilanciato la gamma di treni a disposizione verso la mescola più prestazionale nominata dalla Pirelli per la tappa italiana.

Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen avranno infatti a disposizione ben dieci set di gomme a banda rossa. Leggermente diversa la divisione tra soft e medie, con due treni di gomme a banda bianca per il tedesco e due a banda gialla per il finlandese. Tre treni di gomme soft per Hamilton, addirittura quattro per Bottas. I due piloti della Mercedes dovranno gestire otto treni di gomme supersoft. Sauber e Force India avranno dieci set di gomme a banda rossa come la Ferrari, la Red Bull invece è la scuderia che presenta la differenza più marcata tra un pilota e l’altro. Ricciardo avrà due treni di gomme medie, tre di soft e otto di supersoft, Verstappen uno di medie, cinque di soft e sette di supersoft, il numero minore tre i venti piloti insieme alle McLaren di Vandoorne e Alonso.

Prima di Monza, però, si correrà a Spa dove le differenze di scelte tra i top team non sono così marcate. La Mercedes è l’unica ad aver opzionato sia per Hamilton che per Bottas tre treni di gomme medie, due quelli che avrà Vettel mentre Raikkonen e i piloti Red Bull ne avranno uno solo. Ricciardo avrà ben otto treni di gomme supersoft, mentre i piloti Mercedes ne avranno soltanto sei, uno in meno rispetto ai ferraristi e a Max Verstappen. La Force India si conferma la scuderia più aggressiva a livello di gomme come a Monza con ben nove treni di gomme supersoft opzionati.