Scuderia Fans

  • News
  • Current Drivers
    • Charles Leclerc
    • Lewis Hamilton
  • Races
    • 2026 F1 Bahrain Grand Prix
    • 2026 F1 Singapore Grand Prix
    • 2026 F1 United States Grand Prix
    • 2026 F1 Mexico City Grand Prix
    • 2026 F1 São Paulo Grand Prix
    • 2026 F1 Las Vegas Grand Prix
    • 2026 F1 Qatar Grand Prix
    • 2026 F1 Abu Dhabi Grand Prix
  • Formula 1 Statistics
  • Ferrari F1 World Champions
    • Michael Schumacher
    • Kimi Raikkonen
    • Niki Lauda
    • Jody Scheckter
    • John Surtees
    • Phil Hill
    • Mike Hawthorn
    • Juan-Manuel Fangio
    • Alberto Ascari
  • Former Ferrari drivers
    • Sebastian Vettel
    • Felipe Massa
    • Fernando Alonso
    • Gilles Villeneuve
    • Jean Alesi
    • Alain Prost
    • Nigel Mansell
    • Gerhard Berger
    • Mario Andretti
    • Rubens Barrichello
    • Michele Alboreto
    • Patrick Tambay
    • Eddie Irvine
    • Rene Arnoux
    • Didier Pironi
    • Jacky Ickx
    • Carlos Reutemann
    • Clay Regazzoni
    • Stefan Johansson
    • Arturo Merzario
    • Giancarlo Fisichella
    • Carlos Sainz
  • Ferrari WEC
  • F1 TICKETS
  • Advertise with ScuderiaFans
  • Ferrari F1 Shop
  • Home
  • Formula 1 Schedule & Results
  • Formula 1 Driver Standings
  • Formula 1 Constructor Standings
  • Contact us
Home » GP Belgio 2018, Ferrari: Vettel e Raikkonen già nelle prove libere con il motore evo 3

GP Belgio 2018, Ferrari: Vettel e Raikkonen già nelle prove libere con il motore evo 3. Seb e Kimi scenderanno in pista nelle prove libere di Spa già con il terzo motore della stagione.

L’anticipazione di Sebastian Vettel di ieri in conferenza stampa è stata confermata questa mattina: i due piloti del Cavallino scenderanno in pista nelle prove libere di Spa già con il terzo motore della stagione. L’inutile teatrino della pre-tattica sulla scelta dei motori finalmente finisce: la Ferrari manderà in pista Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen con le SF71H dotate del motore “evoluzione 3” che Sauber e Haas hanno già avuto modo di provare in Ungheria. La squadra del Cavallino utilizzerà i nuovi 6 cilindri già dal primo turno di prove libere per valutare in pista qual è il vero potenziale di questa unità sulla quale a Maranello i motoristi diretti da Iotti fanno un grande affidamento.

Va detto che Kimi Raikkonen si riallinea a Sebastian Vettel, visto che il finlandese ha dovuto anticipare l’adozione del motore 2 quando ancora non era pronta l’evo 2 dello 062, per cui Iceman ha sempre corso con uno step di sviluppo in meno del tedesco, pagando anche qualche cavallo di potenza.

La Ferrari non ha dichiarato se sulla power unit di Kimi verrà montato anche un nuovo turbo, come si dice nel paddock: in questo caso Iceman dovrebbe pagare 10 posizioni n griglia. È probabile che Maranello “marchi” la Marcedes, visto sulla W09 di Bottas potrebbe essere montato il motore 4 che lo spedirebbe indietro nello schieramento per l’inevitabile penalità.

Jul 24, 2018Scuderia Fans
Click here to set ScuderiaFans.com as your preferred Google Discover source and find our content more easily!
Italian press hit out at Sebastian Vettel and Kimi Raikkonen after the German GPProposed Miami Grand Prix delayed until 2020

Leave a Reply Cancel reply

Scuderia Fans
8 years ago Italian Version166
Next F1 race
0 Days
00 Hours
00 Mins
00 Secs
RACE DAY
until lights out
Gear up with Ferrari merchandise!
Buy official Ferrari 2026 F1 products
2026 Formula 1 calendar

Complete 2026 Formula 1 calendar with all Grand Prix dates and locations

Latest Ferrari technical analysis
Charles Leclerc, Ferrari SF-26, 2026 F1
Ferrari 2027 car development: The aerodynamic lesson from Sebastian Vettel and Adrian Newey
1 day ago
Lewis Hamilton, Ferrari SF-26, garage, sidepods, 2026 F1
Why Ferrari struggled at Interlagos: Three technical problems behind its Brazilian GP collapse
2 days ago
Charles Leclerc, Ferrari SF26, 2026 F1, wet
Ferrari’s wet-weather struggles in 2026: Why the SF-26 is improving despite Brazilian GP setback
3 days ago
Max Verstappen (Red Bull RB22), Charles Leclerc (Ferrari), 2026 F1
Ferrari’s new engine fails to solve problems: SF-26 loses up to 1.4 seconds per lap in Brazil
3 days ago
Charles Leclerc, Ferrari SF-26, 2026 F1
Why Ferrari is struggling at Brazilian GP: Tyre temperatures could explain SF-26 problems
6 days ago

Latest articles

  • Qiddiya F1 circuit looks like Mario Kart as new photos reveal spectacular 70-metre-high corner
  • Red Bull’s enormous engine gamble is paying off – but Ferrari has found its own answer
  • Why Ferrari cannot copy Toto Wolff’s successful Mercedes F1 management model
  • Mercedes’ incredible 2026 streak is over – but Ferrari’s F1 record is on another level
  • Ferrari reveals ‘Charlo 16’ and ‘Luigi 44’ nicknames for Charles Leclerc and Lewis Hamilton ahead of Las Vegas GP
Partners
Betwinner

non-GamStop casinos

best online casinos not on GamStop

bwacademy

magyarkaszinooldalak

GP-News - latest F1 news updates

The most accurate sports predictions and latest news available on TipsGG

1Win

no deposit casinos at GHZD Betpack Mostbet Pakistan top canadian casinos

Formula 1 News

Guitar Junky

Best Intraday Tips

Contact Center Company

SilverArrows.Net - Mercedes F1 news

TopSpeed

Esports Forum

Racing Statistics

Fixture Calendar

Live F1 Results

You can find reel-based games without download or registration via free slots on Slotozilla

Uusia Nettikasinoita
Thailand Walking Street

de bedste odds uden ROFUS på Leadership.ng

Get In Touch With Us

  • Advertise with ScuderiaFans
  • Contact us
  • Corrections Policy
  • Editorial Policy
  • Privacy Policy
  • Support ScuderiaFans.com

Meet the team

  • About us
  • Our writers
  • Formula 1 Circuits
  • 2026 Formula 1 Calendar
  • Formula 1 Statistics & Analysis
  • Ferrari F1 FAQ

© 2016–2026 Scuderia Fans Ltd. All rights reserved.

Scuderia Fans Ltd.
199 Republicii Street, 5A
Ploiesti, Romania, 100392
2016 © Scuderia Fans