La giornata odierna di Charles Leclerc si può definire decisamente produttiva, dopo l’unico giro percorso ieri per via della riparazione alla vettura danneggiatasi nell’incidente occorso a Sebastian Vettel. Il giovane pilota monegasco ha infatti completato 138 giri, cogliendo il miglior tempo assoluto di queste due settimane a Barcellona: 1’16.231 su mescola C5, la più performante.
Un lieve allarme affidabilità è però scattato sul finire della giornata, quando la Ferrari numero 16 ha accostato a bordo pista, per via un piccolo problema agli scarichi – come raccolto dagli inviati di FormulaPassion.it sul circuito catalano – che con tutta probabilità ha dato un allarme ai tecnici di Maranello, con conseguente stop immediato di Leclerc tra Curva 8 e Curva 9.
Confortante il passo gara mostrato da Charles, impegnato nel corso del pomeriggio in una simulazione completa della corsa. Tre stint su gomma C2 – la media – e un tempo medio complessivamente più rapido in due segmenti su tre rispetto a Valtteri Bottas, anch’egli impegnato in un test di 66 giri
complessivi.
Test Barcellona-2 day-3 | Simulazione gara Charles Leclerc
1° stint  | 2° stint | 3° stint |
C2 | C2 | C2 |
22.757 | 21.284 | OUTLAP |
22.656 | 21.586 | 19.561 |
22.519 | 21.584 | 19.945 |
23.001 | 21.756 | 20.409 |
23.174 | 21.781 | 20.409 |
23.230 | 21.636 | 20.333 |
23.350 | 21.937 | 20.520 |
23.307 | 21.642 | 20.385 |
23.479 | 22.233 | 20.699 |
23.644 | 22.619 | 21.115 |
23.491 | 22.960 | 21.976 |
23.627 | x | 21.954 |
23.721 | x | 21.865 |
23.493 | 22.233 | 21.961 |
23.598 | 22.297 | 21.777 |
23.794 | 23.047 | 21.427 |
23.717 | 22.447 | 21.339 |
22.683 | 21.483 | |
22.466 | 21.697 | |
22.908 | 21.586 | |
22.371 | ||
22.529 | ||
22.679 | ||
22.660 | ||
Tempo medio: 23.327 | Tempo medio: 22.172 | Tempo medio: 21.334 |
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