La giornata odierna di Charles Leclerc si può definire decisamente produttiva, dopo l’unico giro percorso ieri per via della riparazione alla vettura danneggiatasi nell’incidente occorso a Sebastian Vettel. Il giovane pilota monegasco ha infatti completato 138 giri, cogliendo il miglior tempo assoluto di queste due settimane a Barcellona: 1’16.231 su mescola C5, la più performante.
Un lieve allarme affidabilità è però scattato sul finire della giornata, quando la Ferrari numero 16 ha accostato a bordo pista, per via un piccolo problema agli scarichi – come raccolto dagli inviati di FormulaPassion.it sul circuito catalano – che con tutta probabilità ha dato un allarme ai tecnici di Maranello, con conseguente stop immediato di Leclerc tra Curva 8 e Curva 9.
Confortante il passo gara mostrato da Charles, impegnato nel corso del pomeriggio in una simulazione completa della corsa. Tre stint su gomma C2 – la media – e un tempo medio complessivamente più rapido in due segmenti su tre rispetto a Valtteri Bottas, anch’egli impegnato in un test di 66 giri
complessivi.
Test Barcellona-2 day-3 | Simulazione gara Charles Leclerc
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2° stint |
3° stint |
C2 |
C2 |
C2 |
22.757 |
21.284 |
OUTLAP |
22.656 |
21.586 |
19.561 |
22.519 |
21.584 |
19.945 |
23.001 |
21.756 |
20.409 |
23.174 |
21.781 |
20.409 |
23.230 |
21.636 |
20.333 |
23.350 |
21.937 |
20.520 |
23.307 |
21.642 |
20.385 |
23.479 |
22.233 |
20.699 |
23.644 |
22.619 |
21.115 |
23.491 |
22.960 |
21.976 |
23.627 |
x |
21.954 |
23.721 |
x |
21.865 |
23.493 |
22.233 |
21.961 |
23.598 |
22.297 |
21.777 |
23.794 |
23.047 |
21.427 |
23.717 |
22.447 |
21.339 |
22.683 |
21.483 |
|
22.466 |
21.697 |
|
22.908 |
21.586 |
|
22.371 |
||
22.529 |
||
22.679 |
||
22.660 |
||
Tempo medio: 23.327 |
Tempo medio: 22.172 |
Tempo medio: 21.334 |
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