La Ferrari ha introdotto una modifica agli scarichi della SF90 che ha iniziato la seconda sessione di test invernali a Barcellona con Charles Leclerc: sulla Rossa, infatti, i due terminali più piccoli della valvola wastegate che erano stati montati verticalmente sullo scarico principale, si sono trasformati in un unico tubo grande il doppio.
La portata dovrebbe essere la stessa, ma il soffiaggio di gas roventi sotto all’ala posteriore potrebbe essere maggiormente energizzando, rendendo la parete inferiore del profilo principale più efficiente, aumentando anche il risucchio del flusso dall’estrattore.
La stessa soluzione è stata montata sulla Haas VF-19 guidata da Kevin Magnussen…
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