Quella tra Felipe Massa e i team order è una relazione quantomeno complicata: il brasiliano nei suoi anni in Ferrari è stato un grandissimo ‘role player’, prima a vantaggio di Kimi Raikkonen sul finire della stagione 2007 e poi, soprattutto, quando si è trovato come compagno di squadra Fernando Alonso, dal 2010 al 2013. Come dimenticare il “Fernando is faster than you?” in Germania nel 2010, o i sigilli del cambio volutamente rotti ad Austin 2012?
Per questo ascoltare l’opinione dell’ex pilota brasiliano su questo particolare argomento è sempre molto interessante: “Il team order della Mercedes va accettato. Personalmente è una cosa che non mi piace, la gara del 2010 ad Hockenheim è stata uno dei giorni più brutti della mia vita da pilota. Ma è qualcosa che si è sempre visto, fa parte del gioco. Magari vinceranno il campionato in anticipo e Bottas avrà la possibilità di vincere una gara o due”.
Paradossalmente, secondo Massa, è stata proprio la Ferrari a peccare di poca decisione nei confronti dei propri piloti: “La Rossa quest’anno aveva più bisogno dei giochi di squadra di quanto non ne avesse la Mercedes. Direi che ci sono state una o due gare in cui Kimi poteva aiutare di più Sebastian, ma se non c’è la squadra a prendere in maniera chiara la decisione il pilota cerca sempre di dare il massimo per ottenere il miglior risultato possibile per sé stesso”.
Il titolo per l’ex pilota della Williams è ormai indirizzato verso Brackley e c’è poco che Vettel e Arrivabene possano fare per impedirlo: “La Mercedes fa paura, il campionato è quasi finito. Nelle ultime gare hanno avuto qualcosa in più, probabilmente hanno portato degli aggiornamenti che gli hanno fatto guadagnare qualche decimo. Certo, Hamilton ha fatto la differenza in gran parte delle ultime gare, ma loro sono la squadra più veloce in pista”.
Infine, ancora in ottica ferrarista, non poteva mancare un parere su chi difenderà i colori di Maranello dal 2019, Charles Leclerc: “Sono molto contento per lui perché merita e secondo me sarà un futuro campione. Ha il talento e la testa giusta, è giovane ed è tranquillo. In più lavora molto bene sotto pressione, cosa che in Ferrari è molto importante. E sono anche contento che si sia deciso di rischiare nel prendere un giovane cresciuto sin da piccolo come pilota della Ferrari, che è un po’ quello che è successo con me. Non ho molto da dirgli perché lui fa tutto in maniera perfetta. Deve sempre tenere i piedi per terra. Entrerà in una squadra grande dove ci sono tanti problemi legati alla pressione, alla stampa, e al fatto che guida una macchina per la quale la gente prova un tifo che è quasi religioso”.
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