L’errore di Charles Leclerc in Curva 8 nel corso delle qualifiche del Gran Premio dell’Azerbaijan – unito alla necessità di Vettel di montare le soft dopo la bandiera rossa – ha legittimato i dubbi sulla bontà della strategia Ferrari nella Q2. I tattici di Maranello infatti puntavano all’ingresso in Q3 con le gomme medie (e il relativo utilizzo nella prima parte del gran premio). Per Nico Rosberg la mancanza di aderenza delle ‘gialle’ ha mandato a muro il giovane pilota di Monte Carlo.
In disaccordo con il campione del mondo 2016 c’è il direttore sportivo della Formula 1, Ross Brawn, che ha così analizzato il momento clou del fine settimana: “Impattare con le barriere in Q2 in Curva 8 è costato caro a Charles, e, sebbene abbia guidato molto bene nel primo stint, avrebbe potuto concludere la corsa a podio. La decisione di provare a qualificarsi in Q2 con le gomme medie è stata quella giusta secondo me, perché con le soft le Mercedes avevano mostrato un migliore passo gara venerdì pomeriggio. Partendo con le medie, e allungando il primo stint, avrebbe avuto buone possibilità di terminare davanti“.
L’ingegnere britannico è però un estimatore di Leclerc: “Tuttavia anche dopo questa gara, ha mostrato tutti i segni distintivi di un pilota destinato a fare grandi cose“. Il giovane pilota della Ferrari in Azerbaijan ha conquistato il titolo di ‘Driver of the Day’, come già accaduto a Sakhir.
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