La Ferrari nel weekend del Nurbugring è sembrata più bilanciata, segno che i piccoli sviluppi stanno andando nella giusta direzione. E’ un mistero quanto accaduto a inizio gara a Leclerc con le soft, gomme che il sabato avevano consentito al monegasco di staccare un ottimo quarto tempo.
Perché Vettel è finito fuori dai punti?
La gara del pilota tedesco era stata impostata diversamente rispetto a quella di Charles Leclerc. È partito con le gomme medie che dovevano garantire un primo stint piuttosto lungo. Un testacoda in curva 1 ha complicato la gara del campione del mondo che ha dovuto ricorrere ad un primo pit stop molto anticipato. Vista la situazione il muretto di Maranello ha optato per montare sulla monoposto di Vettel le gomme hard che nessuno prima aveva utilizzato in questo fine settimana. L’obiettivo era quello di cercare di arrivare fino alla bandiera a scacchi cosa che non è stata possibile perché, intorno al giro 38, c’è stato un repentino aumento dei tempi sul giro. È stato richiamato ai box sfruttando il regime di Safety Car e così ha potuto sfruttare fino alla bandiera scacchi le soft nuove. Dopo il restart ha impiegato otto giri per scavalcare la Williams di Latifi e due per scavalcare la Haas di Magnussen. Negli ultimi giri si è portato in scia a Giovinazzi (posizione 10) ma non è stato in grado di scavalcarlo. A differenza di Charles Leclerc, Sebastian Vettel non si è sentito a suo agio con la macchina ma ha anche ammesso di aver rovinato la sua gara con l’errore fatto nei primi giri di gara: “La macchina era estremamente difficile da guidare nel traffico. Con il mio errore, ho distrutto le mie possibilità di fare bene. Ho avuto difficoltà a sorpassare macchine più lente di me. In gara non avevamo la stessa velocità delle qualifiche”.
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